上海中华价格

　作为民族汽车的大型骨干企业，华晨的发展史就是一部“整合国际国内两种资源，实现持续高效发展”的历史。

　　技术方面，华晨从诞生之日起就坚持高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的发展道路，“以我为主，外部为辅”，整合全球汽车资源为我所用，通过引进、消化吸收、再集成创新，掌握核心设计技术，打造民族精品车。中华骏捷的成功，正是这一发展思路的一个缩影。这款融汇欧洲造车理念、采用意大利宾法公司设计、源自宝马血统、得到保时捷技术支持、由中欧千名汽车专家倾情合力打造的经典家轿，从2006年上市至今持续热销，以8万多辆的业绩创造了国内中级车市场的销售神话，为华晨的翻身立下汗马之功。

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　　资本方面，华晨着眼于全球资源的利用，通过中外合资、内外上市等有效途径，发挥资本市场融资优势。仅2006年，华晨就从资本市场融资15亿元，有力推动了产品研发和技术改造，提高了产品经营的造血功能和自我积累资金的能力，实现了产品经营与资本经营的良性互动。

　　资产方面，华晨本着存优弃劣的原则，关闭、重组、清算劣势资产，加大集团内零部件和整车企业的整合步伐，形成整体竞争优势。

　　产品方面，华晨不断优化和调整产品结构，打造

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宽系列、多品种的产品集群。从轻型客车单一车型起家的华晨汽车，目前已在商用车、乘用车两大战线形成了涵盖从A级轿车到B级轿车，从中运动型轿车到轻型客车、豪华商务MPV，从柴油版到“T”型车，以及从自然吸气到涡轮增压不同排量发动机的研发和制造能力。

　　此次南方基地的开工，是华晨整合资源、结构调整的又一项重大战略举措。华晨将重点利用“大本营”沈阳培育的强大科研、生产实力，立足尊驰、骏捷主打的中级车市场，向上发展中华1.8T等中高端车型，向下开发1.3-1.6升的A级车。今年4月8日，华晨集团已在沈阳华晨金杯工厂开工A级车项目，A级车项目是华晨一个全新的战略平台，也是未来发展的重中之重，一期工程结束后，预期达到10万辆生产能力，二期工程将实现15万辆的生产能力。按照华晨汽车董事长兼总裁祁玉民的规划，华晨将“不断优化和调整产品结构，形成宽系列、多品种的产品集群”，将推出三厢、两厢、MPV、轿跑四个版本的轿车，拉长延伸产品链条。同时积极巩固、扩大以沈阳为基地的金杯海狮轻客、沈阳金杯轻卡的优势，今年完成14万辆的销售目标。

　　南方基地将实现与沈阳华晨金杯的研发、市场、服务网络品牌资源共享，培育新的增长点和竞争优势。据华晨负责人介绍，华瑞汽车将生产、销售华晨“金杯”全系列车型，包括轻客、商务车、SUV、皮卡、微卡等现有和新开发产品。目前华瑞已取得国家发改委批准的生产资质，共66款车型。2006年产销金杯品牌系列越野车、皮卡车2200辆，2007年将产销 5000辆，2008年计划产销2.5万辆。

　　另外，华晨旗下与华瑞同处绵阳的新晨动力，已拥有“轻型汽油、轻型柴油、小排量”三大系列25款发动机产品，可就地与华瑞汽车形成配套，进一步发挥华晨集团的整体优势。

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